E-CVT和8AT都很可靠。E-CVT由于只有22个活动的零部件(自动变速箱有100多个),所以理论上故障率也会很低。
严格来说,这个问题没法回答。首先,这两个变速箱是完全不同的变速箱,根本没法放在一起比较。
其次,就算是再靠谱的变速箱,也无法保证百分百不出现故障。
E-CVT不是CVT变速箱,两者完全是两个概念。E-CVT用在混动车型上,行星齿轮机构。而8AT用在汽油汽车上。
E-CVT的原理:借助一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的“融合”。因此,eCVT其实只是一套动力结合方案,并不是传统意义上的变速箱。
8AT,就是有8个前进挡的自动变速箱。AT代表自动变速器 ,又称自动挡。
挡位多少就好比多阶梯缓坡和少阶梯陡坡上坡哪个累一样。挡位增加,可以让变速器的齿轮比更密,降低发动机转速,从而减少燃油消耗。
另外多说一句:8AT变速箱全球有很多汽车厂商都可以造出来,而E-CVT变速箱全球只有丰田可以造出来。
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