因为跑车为了提升性能,必须减轻自身重量,因此通常采用大量的碳纤维材料。而减少了许多板筋。为了保证车体足够的安全性,超跑的驾驶舱依旧是金属框架为主,在发生事故时碳纤维车体会断裂以减少车体惯性力,而金属舱室可以通过变形吸收冲击力,最大限度保护驾驶员。
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。碳纤维“外柔内刚”,质量比金属铝轻,但强度却高于钢铁,并且具有耐腐蚀、高模量的特性,在国防军工和民用方面都是重要材料。它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。
碳纤维具有许多优良性能,碳纤维的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好,比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
碳纤维虽然很硬,但碰撞会大面积破损,因为构件是一体的,因为没有接缝外形才好看。还有碳纤维不能歪曲,而铁或铝能弯曲。正是因为碳纤维的材料特性,决定了豪车容易被撞的破碎。
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