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驻车加热 驻车加热器故障代码表

时间:2022-06-18人气:作者: 佚名

驻车加热 驻车加热器故障代码表

驻车加热名词解析

驻车加热系统是车辆上一种独立的辅助加热系统,其同发动机无直接联系,可以在关闭发动机后使用,也可以在行车期间提供辅助加热功能。驻车加热系统克服了普通车辆加热系统依赖发动机的限制,并能提高车辆加热的速度。某些类型的驻车加热系统还提供了发动机暖机功能,大大提高了发动机的冷启动性能,降低了冷启动时发动机的磨损。



驻车加热的工作原理

从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室,之后被点火器点燃以得到明火;燃烧室与水箱冷却液管路相连,经过加热的冷却液在车内循环;流过暖风散热器后即为车厢加热,与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动车辆也无需发动机参与。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖,发动机得到充分预热,而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同,加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。

驻车加热系统的启动方式多种多样。首先驻车加热器可通过定时启动完成;其次通过专用遥控器可在几百米外进行遥控启动;最有趣的方式莫过于通过手机遥控开启,也就是说只要对车辆发一条短信或拨打电话便可打开驻车加热器,极为方便。

驻车加热系统的功能

独立工作:这套加热系统是独立于发动机进行工作,整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机,发动机不参与运转,有效保护车辆。

灵活性高:该套系统不仅能够手动开启,更可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启,灵活性很高。

安装便利:除标配驻车加热车型外,常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。

全车加热:由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热,所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热,免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦,也使发动机冷启动磨损更低。

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