这意味着斯巴鲁连续八个月的销量增长结束了八年。那么,有什么问题呢?斯巴鲁表示,“这是因为与2018年9月相比,白天供应量不足,销售天数减少了3天。”请记住,劳动节周末(通常是购买新车的热门时间)是在八月。
斯巴鲁总裁兼首席执行官托马斯j多尔(Thomas J. Doll)表示,“由于上一代力狮和傲虎车型的快速销售,我们连续93个月的月度销量连胜在9月份结束。”在一份声明中。
“我们期待10月份的强劲销售,并有望实现2019年70万辆汽车的销售目标,这标志着连续12年的销售增长。”
只有森林人、Ascent和上一代傲虎没有公布9月份的同比降幅。幸运的是,有很多好消息,特别是重新设计的2020款傲虎和力狮的到来。斯巴鲁还强调,这两款车等待完成的预售订单已经很长了。除了BRZ、WRX和WRX STI,整个斯巴鲁产品线几乎都是全新的或者说是全新的。
最畅销的Ascent和最新一代的Forester都是在2019年推出的,而翼豹和Crosstrek在2018年进行了重新设计。再加上所有车型的销量,截止到上个月底,斯巴鲁的销量仍然增长了4.4%。斯巴鲁在2019年9月的表现可能令人失望,但它仍然是一个强大的玩家。
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