轮距是指两个同轴车轮之间的距离。轮迹越大,汽车在高速转弯时稳定性越好,侧倾范围越小。这也是为什么很多超跑和高性能车车身更宽,从而增加轮迹,提高转弯速度和稳定性的原因。
汽车转弯时,车身会因离心力而产生侧倾,转弯速度越快,侧倾幅度越大。
减少侧倾的方法有很多,例如使用支撑性更好的减震器和使用更厚的平衡杆。
但是,直接加宽轨道是最简单有效的方法,也是成本相对较低的方法。
所以大多数赛车都会拓宽赛道。
目前流行的宽体是加宽轮距的产物。
宽度最初用于赛车,大部分赛车都是在量产车的基础上改装的,赛车需要加宽赛道。
但是加宽赛道后,车轮会从翼子板上突出,影响美观和安全,所以汽车会加宽翼子板来覆盖突出的车轮,这就是宽体。
后来宽体受到了很多民间改装汽车爱好者的欢迎,所以很多民间改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装宽体套件。
建议不要随意更换轮距,会影响汽车年检。
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