大众捷达曲轴位置传感器在哪里
大众捷达曲轴位置传感器安装在变速箱离合器壳体上,位于发动机缸体左侧后面。曲轴位置传感器工作原理是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下:
1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮(靶轮)之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm,如果脉冲轮安装不正确,过大或过小,都可能产生信号偏差;
2、关闭点火开关,断开曲轴位置传感器插头,测量传感器的1端与2端之间应有400~600Q。如果不在此数值范围,可判定曲轴位置传感器本身存在故障,应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的;
3、打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时,测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路,都会造成电脑无法接收曲轴位置信号,从而引起发动机无法启动。
大众捷达烧机油正常吗
捷达先后推出了1.4L和1.6L排量车型。根据官方手册,1.4L和1.6L车型的机油保养周期为5000公里。捷达使用VW50200机油,或5W-40或以上机油。机油加注量4L左右,而4L半合成5W-40机油118元,机油滤芯价格50元,更换机油滤清器时间50元。
你找到新捷达烧油的原因了吗?
车辆烧油很常见,只是烧多少油而已。新款捷达采用EA211发动机,长时间使用会烧油。最大油耗率不超过1.0L/1000km——新车前5,000km油耗率可能略高于此值。
机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动,一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。原因如下:
1.由于国内燃油质量与国际标准不同步,在发动机运转过程中,容易在燃烧室中形成大量积碳。
2.活塞凹槽内会沉积积碳,导致活塞环粘在一起,导致活塞环被卡住,无法完全密封。活塞环卡住会大大降低刮油和密封能力。此外,油泥还会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致油耗增加。
3、阀门油封腐蚀老化,导致密封不严。
4.前后曲轴油封老化,前后曲轴油封经常大面积接触机油。
5.机油滤清器堵塞,导致机油消耗增加。
6.涡轮增压器和进气管之间的油封损坏。主要原因是换油周期过长或使用劣质油。
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