1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多;
2、燃油品质不合格,燃烧不充分;
3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸;
4、自动变速箱内部阀体损坏;
5、加错油或者耦合器总成有问题;
6、发动机扭矩和变速器油压暂时不匹配。
起步一冲一冲顿挫的原因:
1、发动机油路堵塞导致;
2、变速箱油过脏堵塞油路导致;
3、变速箱电磁阀损坏导致;
4、忘了放手刹导致;
5、离合器发生了不规则的磨损等。
解决顿挫的方法有哪些?
1、油路堵塞了,清洗油路、喷油嘴、油路、油管。
2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上,如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后,如果希望平稳行驶时,可以在适当时候轻踩油门踏板,变速器就会自动升挡,此时换档顿挫感较弱;如果希望保持较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换档顿挫感较明显。
3、自动启停加双离合变速箱,本身就有这个问题。
4、点火不正常,更换火花塞或者高压包。
5、自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。
同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或脏污)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。
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