霍根海姆赛道的名词解释
霍根海姆赛道位于德国海德堡以西约20公里、法兰克福以南约80公里处,在德国Baden-Württemberg的Hockenheim附近,,1970年成为F1赛道,1986年,开始承办德国大奖赛。赛道相当的平坦,没有明显的起伏,多为直路,是一条因快速而闻名的赛道。
地址:Hockenheimring,Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
●赛道长度:4.574公里
●赛道记录:1分13秒780 (2004,莱科宁,迈凯轮)
●比赛总长度:306.458公里
●比赛总圈数:67圈
●赛道弯道名称:
1-诺尔达克(Nordk urv)、2-萨切斯(Sachs)、3-埃吉皮(Agip)、4-欧皮尔(Opel)
霍根海姆赛道的简介
霍根海姆是一个特别为德国著名汽车公司梅塞德斯-奔驰而建造的赛车场。这里可以说是迈凯轮车队的主场。赛道是以快速著名的,因为它主要是由直路所组成,但是存在着几个很慢的弯干扰。弯中的抓力将会因为直路的速度而牺牲,所以需要车手拥有高超的驾驶技术和一个好的引擎,要在直道上狂跑,而在弯道处线要走流畅。前巴西著名车手塞纳曾经在霍肯海姆赛道三次称霸,迈克尔-舒马赫排在第二位,德国人有两次获胜经历。虽然说是迈凯轮车队的主场,但是迈凯轮车队已经有五年没有在自己的“主场”取得过胜利。
霍根海姆赛道的历史
霍根海姆赛道是二次大战前落成的,战后经过改建,但仍有25公里长,是F1赛历史中最长的一个赛道。上世纪80年代末,霍根海姆赛道缩短到6.825公里,仅排在比利时斯帕赛道(6.968公里)之后,成为第二长的赛道。在2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改建工程后,现在的霍根海姆赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。
1970年,由于当时一级方程式的车手在法国大奖赛时抵制纽柏林赛道,所以德国大奖赛改在了霍根海姆赛道举办。隔年德国大奖赛又回纽柏林赛道举行。直到1976年,纽柏林赛道一路举行德国大奖赛。霍根海姆赛道除了1985年外,从1977年到2006年每年都举行了德国大奖赛。1995年起一级方程式锦标赛有两场比赛在德国举行,但在2006年7月,Bernie Ecclestone宣布德国每年只能举行一场大奖赛。所以从2007年开始霍根海姆赛道与纽柏林赛道将轮流举办德国大奖赛。2007年德国大奖赛在纽柏林赛道举行。
霍根海姆赛道举办的频率
举办频率:从1977年一年一度的德国大奖赛至2006年
从2007年开始与纽柏林赛道轮流举办德国大奖赛
霍根海姆赛道历届的冠军榜
2011:刘易斯-汉密尔顿 (迈凯轮车队) 【纽柏林赛道】
2010:阿隆索 (法拉利车队)
2009:马克-韦伯 (红牛车队) 【纽柏林赛道】
2008:刘易斯-汉密尔顿 (迈凯轮车队)
2007:阿隆索 (迈凯轮车队) 【纽柏林赛道】
2006:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)
2005:阿隆索 (雷诺车队)
2004:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)
2003:蒙托亚 (威廉姆斯车队)
2002:迈克尔-舒马赫 (法拉利车队)
2001:拉尔夫-舒马赫 (威廉姆斯车队)
2000:巴里切罗 (法拉利车队)
1999:埃尔文 (法拉利车队)
1998:哈基宁 (迈凯轮车队)
1997:博格 (贝纳通车队)
1996:达蒙-希尔 (威廉姆斯车队)
1995:迈克尔-舒马赫 (贝纳通车队)
1994:博格 (法拉利车队)
1993:普罗斯特 (威廉姆斯车队)
1992:曼塞尔 (威廉姆斯车队)
1991:曼塞尔 (威廉姆斯车队)
1990:塞纳 (迈凯轮车队)
1989:塞纳 (迈凯轮车队)
1988:塞纳 (迈凯轮车队)
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