280tsi是多大的排量 230tsi是多大的排量

280tsi是多大的排量

这是大众的尾部标签表示。230tsi代表一款搭载低功率版本1.4升涡轮增压发动机的车型，因此230tsi车型的排量为1.4升。

大众的尾标很简单。这个尾标中的数字代表发动机的最大扭矩。事实上，这个数字并不是确切的最大功率。有时尾标的数量大于发动机的最大扭矩。

Tsi代表涡轮增压缸内直喷技术。

如果尾标有tsi，说明这款车使用的是涡轮增压发动机。

让我们以大众凌渡为例。凌渡使用了两款发动机，一款是低功率版本的1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.4升涡轮增压发动机。

搭载1.4升涡轮增压发动机低功率版本的车型为230tsi车型，发动机最大扭矩为225牛米。

使用1.4升涡轮增压发动机高功率版本的车型为280tsi，这款发动机的最大扭矩为250牛米。

大众也有330tsi车型和380tsi车型。330tsi代表搭载低功率版本2.0升涡轮增压发动机的车型，380tsi代表搭载高功率版本2.0升涡轮增压发动机的车型。

大众也有200tsi车型，这意味着它使用的是1.2升涡轮增压发动机。

事实上，大众的尾标是很容易区分的。人数越多，动力越强。

280tsi和330tsi的区别

280tsi车型使用1.4t发动机，330tsi车型使用2.0t发动机的低功率版本。280tsi和330tsi是大众车型的尾标。大众车型尾标数字为发动机最大扭矩，tsi代表缸内涡轮增压直喷技术。

涡轮增压技术应用于汽车发动机由来已久，但在涡轮增压技术诞生之初，这项技术并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。

后来，涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。

当发动机进气量增加时，发动机的功率也会增加。

涡轮增压技术的原理非常简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。

压缩涡轮和排气涡轮同轴连接。当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。

当压气机涡轮旋转时，它可以压缩空气体并将其输送到气缸，从而增加发动机的进气量。