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定金20000元!雷军:小米汽车将开启第二轮追加开售!海报暗讽小米SU7?凯迪拉克回应

时间:2024-04-01人气:作者: 未知

定金20000元!雷军:小米汽车将开启第二轮追加开售!海报暗讽小米SU7?凯迪拉克回应

3月31日,小米集团董事长雷军发布微博称,创始版定购过程中,我们识别、拦截了部分异常订单和黄牛订单,因此将开启第二轮追加开售。(最新消息:据证券时报,4月1日12点,记者进入小米SU7 Max创始版订购页面,显示可选车漆仅剩流星蓝。12:02,当记者填写完相关信息预进入付款页面时,提示“定购失败,当前配置方案已售罄”。随后,记者返回定购首页,显示小米SU7创始版已售罄。

特别说明:1.定金20000元,下定即锁单;已下定非创始版的用户,也可参加本轮开售,下定成功后,可将原有定单转为创始版。2.本轮定购,同样享受3月28日当晚一样的至高31000元豪华购车权益。


图为雷军的微博截图

小米汽车副总裁回应近期风波!

3月31日,小米汽车副总裁@李肖爽发文回应近期风波:“小米SU7上市后,受到了广泛的欢迎和认可,但也有一系列与产品无关的风波发生。我们一直都保持缄默,但近两天,实在有太多朋友询问,我就统一简要作答。

首先,关于删除合影事项,我觉得陈震说得没毛病:拿这件事炒作实在匪夷所思。

这是2月初,我们帮雷总约访了近20位汽车媒体朋友,分别做了单独交流。因为是闭门交流,我们约定对交流活动和交流内容的信息都需要保密。所以,才有了沟通删除合影一事。这与小米SU7的发布完全无关。

此外,近期我们也发现,不少假借米粉名义搅动舆论的现象背后,有一些不怀好意的人一直在挑弄是非。同时,我们还发现,有人在公然向KOL派发抹黑小米SU7的商单。这些行为,实在令人不齿。我们已初步掌握部分证据,将坚决追究其法律责任。

但这些风波,都不会影响我们继续开诚布公地,与真诚的朋友们交流沟通。谢谢大家的关心。”


小米汽车副总裁李肖爽发文回应近期风波

3月28日晚7点,在小米汽车发布会上,小米集团董事长雷军宣布,小米SU7正式发布,标准版售价21.59万元,雷军表示,这个价格小米是亏钱的;小米SU7 Pro版(后驱超长续航高阶智驾版)售价24.59万元;小米SU7 Max版(高性能四驱超长续航高阶智驾版)售价29.99万元。

3月29日,小米汽车在微博发文称,上市24小时,已大定88898台。

凯迪拉克回应海报暗讽小米SU7

3月30日,凯迪拉克官方账号连发多张“椰树椰汁”风格的海报,标题为“对不起,搞了120年营销忽然给我整不会了”。其中提到“对不起雷神,我们帮你把50万以内也挺好的SUV造出来了。”“对不起,傲歌太不爱学习了。我们既不像保时捷也不像特斯拉,我们只想美美地做自己就好。”相关内容引发热议,被指暗讽小米SU7。



引发争议的凯迪拉克账号发文,被指暗讽小米SU7

3月31日,@凯迪拉克发文回应海报暗讽小米SU7:大家的批评、关注都一一收到了,没想到这回泼天的流量轮到我了!


图为凯迪拉克微博截图,自称只是皮了一下

截至发稿,相关话题登上了微博热搜榜第二位,引发了广泛讨论。

每日经济新闻综合雷军个人微博、小米汽车微博、凯迪拉克微博、公开资料

延伸阅读

小米汽车上市后首个周末:门店客流近万,试驾排至凌晨3点

“试驾到凌晨3点结束,4点下班,6点到家睡觉,9点又要开始上班。从发布会到现在,每天只能睡两小时。”

小米汽车上市开售后风头不减。3月30日,在SU7上市后的首个周末,澎湃新闻记者实地走访了多家上海小米汽车门店,有店长向记者透露了最近的“日程表”。

记者现场看到,几乎所有门店都挤满了大量观众,门口则排起长龙,有店员坦言,试驾排到凌晨2、3点是常态,“从来没见过这么多人。”



小米汽车门店人满为患 本文图均为澎湃新闻记者范佳来摄

3月28日晚间,首款小米汽车正式发布,雷军揭晓价格,21.59万元至29.99万元,28日晚10点开始订购。

据官方数据显示,小米汽车发布后销量火爆,4分钟破1万,7分钟破两万,27分钟破五万。在上市24小时后,雷军在其官方微博宣布,小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。

小米汽车发布的热度,也卷到了不少同行。“今天去了静安区大悦城门店,人都挤爆了,都挤到隔壁蔚来门店了。”一位观众向记者打趣道,“场面有些尴尬,蔚来的销售脸都绿了。”

门店日均客流超5000人,付定金能“插队”试驾

“行行好吧,一旦让你进来,那秩序就全乱了。”

澎湃新闻记者来到静安区大悦城门店时,已经里三层外三层排满了围观人群,店长手举喇叭,要求每一位试驾顾客排队,“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。

“昨天现场下单(付定金)人数达到800人,今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍,“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤,门店还准备了矿泉水向顾客发放。



顾客在门口排起长龙

“今天店内人爆满,从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车,周末就得早点来,从中午开始排队到进店,预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示,他指向了商场远处的服装店,称最拥挤时,排队长龙一路延伸至商场另一端,预计超过百人。



门店最拥挤时,排队长龙一路延伸至商场另一端,预计超百人

值得注意的是,由于体验过于火爆,多家门店工作人员告诉记者,支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾,而没有付定金的用户,要等到试驾机会可能长达两周。



小米门店内多位顾客拿出手机拍照

此前3月29日,小米官方对此回应,门店预计试驾人数单店大约90-120人/天,现在预约大概等待3-5天。

此前,小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称,小米汽车支付定金后无法退还,是霸王条款。

为此,小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示,小米汽车APP购车流程中,关于主动锁单不可退,共计三次提示,并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。

小米表示,大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择,一旦锁定配置也就意味着锁单完成,车辆将进入生产阶段,配置无法再次修改,这个时候定金是不可退的。

观望居多,下单谨慎

小米的第一辆汽车客户群到底是谁?

记者走访多家门店发现,现场还是年轻人居多,不少大学生也在观摩和试驾,还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆,多位消费者向记者坦言,主要是围观一下,但暂时不考虑购买。

“现在暂时还不想入手,因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示,“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多,可能过几个月就会有价格更低的产品,科技类的产品更新换代速度很快。”

另外,有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔,“后排座位稍显拥挤,前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言,“后排不适合坐两个成年人,小孩坐坐还比较合适。总体而言,作为家庭用车可能会空间不够,还是比较适合单人或是双人驾驶。”



顾客在小米汽车内体验

不过,也有消费者表达了对小米汽车的肯定,“价格确实比较合理,另外,相比国内其他新势力品牌,例如蔚小理等,还是会选择小米SU7,要么就直接加钱,冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”

浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者,现场主要还是试驾、体验的多,但现场下单的人数并不多,“这和汽车消费的性质有关,一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买,除非本来就是小米的铁杆粉丝。”

此外,记者电话联系了多家北京的小米汽车门店,北京合生汇汽车体验店客服表示:“队伍没有中午长了,但也要排队。”目前该店实行限流措施,用户通过叫号体验实车。

北京荟聚体验店则表示,在晚上8点半时,门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户,“排队进店就需要一个小时以上”。