12月5日厦门BRT调价听证会召开后,厦门发改委发布了《关于BRT公交及其链接线票价调整听证会》第三次公告。
明年3月1日起,厦门BRT快线将实行新的票价,即起步价1元/5公里,每公里递增0.15元,最高票价4元。链接线的票价也将同时调整。
本次调价,结合听证会的意见建议,并参考省内外同等城市的BRT公交票价水平。那么,调整后具体票价是怎样的呢?
调整后的价格
➤ BRT快线票价调整为每人次起步价1.00元/5公里(含)5公里以后里程运价为0.15元/公里,全程票价累计最高为4.00元,其它票制保持现行不变。
➤ E通卡刷卡打9折,学生卡半价,烈属、劳模、残疾人、“两低”人员、65岁以上老人等5类特定人员持有效证件或专用E通卡免费。
➤ 其他票制保持现行不变,即现金购票,元以下尾数处理,分按“四舍五入”规则进整到角,角按“二舍八进、三七作五”规则保留0.5元和整元计价。
➤ 调整后的链接线票价将按常规公交票制执行,即每人次上车现金购票1.00元,全程1.00元,其它各项优免票价政策也参照常规公交票制,运营管理、经营收支及政府补贴机制等管理体制纳入常规公交体系。
事实上,此前的BRT票价听证方案为每人次起始10公里以内(含10公里)1.50元。而最终执行方案则将起步价下调至1元,市发改委表示,在听证会过程中,有6位听证人建议将起步价调整为1元,但对配套的起步里程则有不同意见。
综合各方面考虑,最终方案采纳了降低起步价的意见,并将起步里程统一为5公里,这主要有三方面原因:
❶ 起步价1元更符合中低收入群体的承受能力;
❷ 1.5元的起步价调整幅度较大,部分市民群众不易接受。
❸ 与1元起步价同步降低起步里程,有利于与地铁建立协调的比价关系。
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