崇凭铁路加快建设

　　近日崇左至凭祥铁路建设传来好消息，作为先期开工段——龙州段二次衬砌施工如火如荼，项目建设取得快速进展。

　　崇凭铁路

　　全长81公里，设计时速250公里，为南宁至凭祥城际铁路的第二段。崇凭铁路先期开工段全长6.455公里，有一桥一隧，桥梁为渠皿双线特大桥，隧道为那赖隧道。

　　建设进程：

　　目前，全长4.59公里的渠皿双线特大桥桩基已经完成总工程量的70%以上，全长1.84公里的那赖隧道完成泄水洞开挖596米，正洞开挖328米，施工超计划进度。

　　崇凭铁路全线桥隧比达到83.5%，为桥隧比最高的广西高铁线路之一。除了在建崇左南站，全线还将新建宁明东站、龙州站、凭祥东站三个车站。

　　开通时间：

　　于2021年全面开工，计划2025年开通运营。

　　通车意义：

　　崇凭铁路建成通车后，从南宁到凭祥将实现高铁贯通，全程行车仅需一个多小时。项目建成后，将形成桂西南地区新的交通大动脉，极大改善区域交通条件，有力促进中国—东盟交通基础设施互联互通，对积极融入"一带一路"，加快西部陆海新通道建设具有重要意义。